Bis jetzt empfand ich die Lektüre zur systematischen Vorgehensweise bei der Bestandsaufnahme als extrem hilfreich. Wohl habe ich Begutachtungen intuitiv auf eine ähnliche Weise gemacht, muss aber gestehen, dass ich mit dem roten Faden durchaus genauer, bewusster hinschaue. „Weiter im Text…“ Laufräder: Die beiden Räder entsprechen sich (Prüfkriterium). Ob es die Originalen sind, lässt [...]
Nach der strukturellen Prüfung (siehe Teil III) des Rahmens folgt die ästhetische, d. h. wie ist es um den Lack bestellt. Kratzer, Rost, abgeblätterter Lack, Bläschen: Das Peugeot macht einen sehr mitgenommenen Eindruck, vor allem sind starke Rostnaben unübersehbar. Das ist nicht nur oberflächlicher Flugrost, der leicht zu bearbeiten ist. Muss man später beim Reinigen [...]
Als Restaurationsprojekt „à la Zaghi“ nehme ich ein Peugeot-Rennrad aus meinem Lager. Ich hatte das wegen des schlechten Zustands schon länger zum Schlachten im Blick, aber vielleicht ist es ja doch zur Demonstration eine gute Wahl. Zumal ich davon ausgehe, dass zu ersetzende Teile gut und auch zu erschwinglichen Preisen verfügbar sind. Arbeite ich mich [...]
Das Buch „Vintage-Räder – Wie Sie alte Fahrradschätze aufspüren und restaurieren“ von Gianluca Zaghi ist geliefert worden. Erster haptischer Eindruck: Ziemlich schwer für ein so kompaktes Buch, , aber schön gemacht. Etwas über 200 Seiten in dickem Hardcover-Einband. Die mikroskopisch kleine Schrift lässt harte Zeiten erahnen, denn die Lesebrille ist schon seit Längerem „verlegt“. [...]
Während ich so sitze und einen neuen Beitrag über Naben verfassen möchte, gleite ich in den Gedanken ab, dass ich über die Erfahrungen mit und rund um klassikrad herum schon fast ein Buch schreiben könnte. Wie wäre das, im Zusammenhang mit Sammlungen und Restaurierungen alles zusammenzuschreiben und die Fragen beantworten, die ich mir selber immer [...]
Nachdem der Stein „Sammlung“ einmal ins Rollen geraten war, gab es kein Halten mehr. Mit dem Durchforsten der eigenen Weinmann-Bestände und Schenkungen aus dem Kreis der Oldtimer-Freunde war schnell ein Grundstock von 15 Bremsen-Modellen zusammengetragen. Die Internet-Recherche führte zu einer ersten Liste von ca. 40 verschiedenen Modellen. Hilfreichste Info-Quelle, wie in vielen anderen Fällen auch, [...]
Ein paar Stunden recherchiert, die Bucht abgesucht und gerechnet: Fest steht für mich, dass es Komponenten Campagnolo Record Pista sein sollen, wenn ich stilsicher bleiben möchte. Mit welchen Vorstellungen ich in die Zusammenstellung der Kosten reingegangen bin, weiß ich nicht mehr genau. Auf jeden Fall war nichts dabei, was auch nur annähernd in Richtung Verwunderung, [...]
Nun hat sie Einzug gehalten im Hause Klassikrad: Die Path-Racer-Welle. Schon länger nehme ich über diverse Fachmagazine so aufregende Bikes wie das Guv’nor der alten britischen Fahrrad-Manufaktur Pashley Cycles aus Warwickshire wahr. Und sobald ich danach guhgel, tauchen auch Bilder von umgebauten Odltimern aus, die sich durch einige gemeinsame Merkmale auszeichnen: Rahmen mit sehr viel [...]
Nachdem das Bianchi 838-Projekt wegen der Weinmann-Ereignisse erstmal auf Eis geschoben ist, stellt sich mir die Frage, woran ich denn als nächstes Spaß haben könnte. Der Blick streift durchs Lager und bleibt – wieder mal – an einem über 50 Jahre alten Masi Bahnrad-Rahmen hängen. Der liegt schon seit längerer Zeit und ich war mir [...]
Für den nächsten Aufbau sind unter anderem Bremsen gefragt – was liegt da zunächst näher als der Blick in die Kruschtel-Kiste. Immerhin nach dem Kriterium „Bremse“ sortiert, findet sich ein Sammelsurium an allen möglichen Herstellern und Modellreihen, was sich über die letzten Jahre hinweg angestaut hat. Camp, Shimano, Universal, Altenburg usw. Wenige passen zusammen, aber [...]
